OMNIPOL a. s.
Aplikace systému ERA
MLAT
(Letištní systém)
Letištní multilaterace (MLAT) založená na systému NEO provádí sledování pohybů letadel na zemi v areálu letiště a ve vzduchu v jeho bezprostřední blízkosti.
WAM
Celoúzemní multilaterační systém (Wide Area Multilateration)
Celoúzemní multilaterační přehledový systém NEO/WAM poskytuje spolehlivá a maximálně přesná přehledová data pro oblast přiblížení k letišti a traťové sledování bez ohledu na výzvy terénu, které přináší typ krajiny.
ADS-B
Automatické sledování a vysílání závislé na GNSS (Automatic Dependent Surveillance - Broadcasting)
NEO dekóduje signály ADS-B podle všech aplikovatelných standardů a může být nakonfigurován i jako samostatná redundantní síť pozemních stanic ADS-B schopných poskytovat výstupní data ve formátu ASTERIX nebo jako síť ADS-B přijímačů fúzovaných v centrální procesorové stanici poskytující jednoduché ADS-B trekování.
PRM
Přesný (paralelní) monitoring přistávání (Precision Parallel Runway Monitoring)
Paralelní monitoring přistávání využívá vysokou přesnost a spolehlivost systému NEO k zabezpečení současného přistávání letadel na paralelních drahách, což zvyšuje propustnost nejvytíženějších světových letišť.
HMU
Systém pro měření výšky a letových rozestupů (Height Monitoring Unit)
Systém NEO poskytující polohu ve 3D dokáže měřit výškovou polohu letadla, a proto je výborně využitelný pro zmenšování minimálních letových rozestupů ve vzdušném prostoru, tzv. RVSM (Reduced Vertical Separation Minimum) až na hranici 1 000 stop.
VTS – SQUID
Systém pro určování polohy a identifikace vozidel (Vehicle Tracking System)
Kombinace systémů NEO a SQUID poskytuje řešení pro určení polohy a identifikae vozidel, což zvyšuje bezpečnost a efektivitu řízení letového provozu a operací na letištích.
Případové studie (pouze v AJ)
Chcete vědět více?
Zeptejte se nás. Odpovíme, jakmile to bude možné.
